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O Tambor de Freio é um dos componentes de um sistema de freio, nos automóveis atuais utilizado somente nas rodas traseiras.
As principais funções são: a de auxiliar no sistema de frenagem e; a de manter o veículo parado quando acionado o freio de mão. As rodas traseiras são fixadas no tambor de freio, se movimentando em conjunto. Seu formato, lembra a de uma panela, e dentro estão posicionadas as lonas de freio, estas peças quando acionado o freio ou puxado o freio de mão, por sua vez são pressionadas contra o tambor gerando atrito, o qual é responsável pela redução de velocidade ou manutenção do veiculo parado.
O tambor de freio também é considerado um item de desgaste natural, seu mau funcionamento pode ser sentido em duas situações: Barulho persistente nas rodas traseiras no momento da frenagem e; ao acionar o freio de mão puxando a alavanca ao ponto máximo o veículo não permanecer parado.
A aplicabilidade da peça especifica qual marca e modelo de carro ela pode ser instalada.
Para facilitar, colocamos a lista de modelos de acordo como está descrito no documento do seu carro, Porte Obrigatório (Licenciamento) ou Documento Único de Transferência (DUT).
Largura: 28,00 cm
Altura: 7,00 cm
Profundidade: 30,00 cm
Peso: 3,69 kg
Cor do produto:
Unidade de Venda: Unitário
Nome: Volkswagen
A Volkswagen foi fundada em 1937 pelo governo alemão para produzir o Volkswagen Fusca. Denominada inicialmente Volkswagenwerk Aktiengesellschaft, mudou o nome em 4 de julho de 1985 para Volkswagen AG. Em 2016 tornou-se líder mundial de vendas de veículos.
A Volkswagen do Brasil e uma empresa automobilística brasileira, foi fundado em 1953 e é uma subsidiária da Volkswagen AG. Após a China, o Brasil é o país onde a Volkswagen tem a maior presença mundial fora da Alemanha.
3 meses, a partir da data de comercialização.
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De: R$409,79
Por: R$291,82
De: R$431,16
Por: R$332,68
De: R$759,11
Por: R$277,34
Nº de parcelas | Valor da parcela | Juros | Valor do Produto |
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