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O cilindro mestre faz parte do sistema de freio, mais precisamente da parte hidráulica do sistema.
O Cilindro Mestre é responsável por fornecer pressão hidráulica para que os freios nas rodas sejam acionados. Quando é acionado, movimenta um êmbolo dentro de sua câmara. Esse movimento do êmbolo gera pressão do fluído no sistema, fazendo com que os pistões dos cavaletes e o Cilindro Mestre sejam acionados, freando o veículo.
Um cilindro mestre defeituoso, ou com desgaste produzirá alguns sintomas. Pedal do freio mole, pode afundar lentamente durante uma frenagem mesmo com o carro parado, e voltar ao normal a medida que você bomba o pedal, isso pode ocorrer por conta do desgaste nos selos internos de vedação do cilindro. Outro sintoma é a cor do fluido de freio que pode ficar marrom ou preto, isso ocorre pelo desgaste das vedações de borracha do cilindro.
A aplicabilidade da peça especifica qual marca e modelo de carro ela pode ser instalada.
Para facilitar, colocamos a lista de modelos de acordo como está descrito no documento do seu carro, Porte Obrigatório (Licenciamento) ou Documento Único de Transferência (DUT).
Largura: 2,30 cm
Altura: 1,00 cm
Profundidade: 2,30 cm
Peso: 0,01 kg
Cor do produto:
Unidade de Venda: Unitário
Nome: Volkswagen
A Volkswagen foi fundada em 1937 pelo governo alemão para produzir o Volkswagen Fusca. Denominada inicialmente Volkswagenwerk Aktiengesellschaft, mudou o nome em 4 de julho de 1985 para Volkswagen AG. Em 2016 tornou-se líder mundial de vendas de veículos.
A Volkswagen do Brasil e uma empresa automobilística brasileira, foi fundado em 1953 e é uma subsidiária da Volkswagen AG. Após a China, o Brasil é o país onde a Volkswagen tem a maior presença mundial fora da Alemanha.
3 meses, a partir da data de comercialização.
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De: R$1.722,45
Por: R$1.390,58
Nº de parcelas | Valor da parcela | Juros | Valor do Produto |
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