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O semi eixo é uma peça fundamental para o sistema de transmissão do veículo. Na prática, a peça liga a saída do diferencial à roda. Para cada roda existe um semi eixo, trata-se de uma barra de aço, cilíndrica, com extremidades que articulam por meio de junta homocinética.
O conjunto semi eixo é formado pela junta homocinética, trizeta e tulipa, e tem como função transmitir a força gerada pelas trocas de marcha as rodas do veículo.
Os principais sintomas de problemas em um semi eixo são ruídos e vibrações que podem ser sentidos andando com carro em terreno de pista lisa, plana, fazendo curvas em velocidade ou ao utilizando o freio motor.
A aplicabilidade da peça especifica qual marca e modelo de carro ela pode ser instalada.
Para facilitar, colocamos a lista de modelos de acordo como está descrito no documento do seu carro, Porte Obrigatório (Licenciamento) ou Documento Único de Transferência (DUT).
Largura: 35,00 cm
Altura: 17,00 cm
Profundidade: 230,00 cm
Peso: 10,00 kg
Cor do produto:
Conteúdo da Embalagem: 1 Unidade
Nome: Ford
Henry Ford fundou a Ford Motor Company em 16 de junho de 1903. Dez anos depois, inaugurou uma nova era na história industrial ao introduzir a linha de montagem contínua na sua fábrica em Dearborn, EUA, para a produção em série do Modelo T, técnica de manufatura que marcou a revolução industrial do século 20.
No Brasil a Ford se instalou no ano de 1953. Com a inauguração da Fábrica do lpiranga, no bairro de mesmo nome em São Paulo, com 200.000 m2 de instalações amplas e modernas, a Ford abriu uma nova era para o desenvolvimento da indústria e do país. Mais de 2.500 empregados foram contratados para a produção diária de 125 veículos.
3 Meses
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