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A correia é uma cinta de material flexível, normalmente feita de camadas de lonas e borracha vulcanizada, que serve para transmitir a força e movimento do motor para os acessórios: alternador, direção hidráulica, bomba d'água e compressor do ar condicionado. Dependendo do modelo pode ser chamada de Poly-V ou Micro-V.
A principal função da correia é a de transmitir o movimento do virabrequim para os polias e engrenagens mantendo em funcionamento os acessórios do carro.
O principal sinal de desgaste é o seu ressecamento, e tem como sintoma um ruído de chiado agudo persistente ou intermitente no momento que se da partida no veículo, o que geralmente se mantem até que o material esquente. É muito importante que o motorista identifique o desgaste e o ressecamento da correia, prevenindo o seu rompimento, o qual pode causar a falta do funcionamento dos acessórios, e em casos mais sérios o aquecimento do veículo pela falta do funcionamento da bomba d'água.
A aplicabilidade da peça especifica qual marca e modelo de carro ela pode ser instalada.
Para facilitar, colocamos a lista de modelos de acordo como está descrito no documento do seu carro, Porte Obrigatório (Licenciamento) ou Documento Único de Transferência (DUT).
Largura: 15,00 cm
Altura: 8,00 cm
Profundidade: 40,00 cm
Peso: 0,25 kg
Cor do produto:
Conteúdo da Embalagem:
Nome: Continental
Fundada em Hanover, na Alemanha, em 1871, a Continental possui mais de 140 anos de experiência. É a 4ª maior fabricante de pneus do mundo e fornece inúmeros componentes para os mais diversos segmentos da indústria automobilística. A marca está presente em 60 países ao redor do mundo.
3 Meses
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