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A bomba de óleo é uma peça fundamental para o bom funcionamento do motor do veículo
Responsável pela lubrificação e consequentemente pela conservação e durabilidade do motor e seus componentes. Esse componente é composto por corpo, tampa, engrenagens internas, eixos e válvula. Sua função é retirar o óleo do cárter e pressuriza-lo na galeria principal de lubrificação a fim de que seja distribuído para diferentes partes do motor.
A bomba de óleo costuma apresentar grande vida útil, mas ela pode se desgastar antes da hora, pois se trata de uma peça que é submetida a altas pressões o tempo todo. Quanto apresenta problema é indicado no painel do veículo por uma luz vermelha com desenho de um bomba, podendo aparecer de forma intermitente ou continua, caso ocorra é importante parar o veículo e leva-lo direto ao um técnico.
A aplicabilidade da peça especifica qual marca e modelo de carro ela pode ser instalada.
Para facilitar, colocamos a lista de modelos de acordo como está descrito no documento do seu carro, Porte Obrigatório (Licenciamento) ou Documento Único de Transferência (DUT).
Largura: 8,00 cm
Altura: 8,00 cm
Profundidade: 12,00 cm
Peso: 0,12 kg
Cor do produto:
Nome: Peugeot
A família Peugeot, que desde 1810 tinham um moinho hidráulico familiar, vem envolvida em vários tipos de negócios desde o século XVIII. Em 1842 entraram no ramo alimentício produzindo moinhos de café, depois disso começaram a produzir armações para vestidos, guarda-chuvas, fundição de aço, ferramentas e utensílios domésticos, em 1882 começaram a fabricar bicicletas e motos. Em 1889 produziu o seu primeiro automóvel que tinha 3 rodas, apenas 4 unidades foram produzidas e no ano seguinte, um quadriciclo à gasolina.
A Peugeot já 'estava' no Brasil desde 1898, quando Santos Dumont trouxe um carro da marca para cá. Mas a empresa só chegou de forma oficial ao país em 1992.
3 Meses
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