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O semi eixo é uma peça fundamental para o sistema de transmissão do veículo. Na prática, a peça liga a saída do diferencial à roda. Para cada roda existe um semi eixo, trata-se de uma barra de aço, cilíndrica, com extremidades que articulam por meio de junta homocinética.
O conjunto semi eixo é formado pela junta homocinética, trizeta e tulipa, e tem como função transmitir a força gerada pelas trocas de marcha as rodas do veículo.
Os principais sintomas de problemas em um semi eixo são ruídos e vibrações que podem ser sentidos andando com carro em terreno de pista lisa, plana, fazendo curvas em velocidade ou ao utilizando o freio motor.
A aplicabilidade da peça especifica qual marca e modelo de carro ela pode ser instalada.
Para facilitar, colocamos a lista de modelos de acordo como está descrito no documento do seu carro, Porte Obrigatório (Licenciamento) ou Documento Único de Transferência (DUT).
Largura: 4,00 cm
Altura: 9,00 cm
Profundidade: 9,00 cm
Peso: 0,30 kg
Cor do produto:
Conteúdo da Embalagem: 1 Unidade
Nome: Chevrolet
Fundada nos Estados Unidos em 1908, a GM começou com a Buick, adquirindo a Chevrolet no ano seguinte, junto com as marcas Cadillac, Oldsmobile e Pontiac. Até 1930, o grupo já era dono de mais de 30 empresas automotivas, período em que expandiu seus negócios para o mercado europeu.
Foi em 1925 que a General Motors chegou ao Brasil e à Argentina, por meio da Manufacturing Facility. A Companhia Geral de Motores do Brasil foi registrada no Tabelionato de São Paulo no dia 26 de janeiro de 1925. Naquele mês, deu-se o início das obras da primeira linha de montagem.
3 Meses
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