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O sistema auxiliar de partida a frio está presente um carros flex ou etanol. Os componentes mais comuns do sistema são: tanque auxiliar; pré-aquecimento; injeção direta; e velas aquecedoras
Em dias de temperaturas baixas combustíveis como o etanol podem não ter boa resposta ao se dar partida no motor. Existem dois tipos de sistema de partida a frio. Um que tem como função injetar gasolina (armazenada no tanque auxiliar), e outro, com função de pré aquecer o combustível (etanol), por meio das velas aquecedoras localizadas em cada bico de injeção, antes de serem injetado no motor. O tipo de sistema vai depender do modelo do carro.
Os principais sintomas do mau funcionamento é a dificuldade de dar partida em situações de baixa temperatura ou falhas nos primeiros minutos do funcionamento do motor, até que a temperatura suba no marcador de temperatura no painel.
A aplicabilidade da peça especifica qual marca e modelo de carro ela pode ser instalada.
Para facilitar, colocamos a lista de modelos de acordo como está descrito no documento do seu carro, Porte Obrigatório (Licenciamento) ou Documento Único de Transferência (DUT).
Largura: 10,00 cm
Altura: 4,00 cm
Profundidade: 10,00 cm
Peso: 0,07 kg
Cor do produto:
Nome: Ford
Henry Ford fundou a Ford Motor Company em 16 de junho de 1903. Dez anos depois, inaugurou uma nova era na história industrial ao introduzir a linha de montagem contínua na sua fábrica em Dearborn, EUA, para a produção em série do Modelo T, técnica de manufatura que marcou a revolução industrial do século 20.
No Brasil a Ford se instalou no ano de 1953. Com a inauguração da Fábrica do lpiranga, no bairro de mesmo nome em São Paulo, com 200.000 m2 de instalações amplas e modernas, a Ford abriu uma nova era para o desenvolvimento da indústria e do país. Mais de 2.500 empregados foram contratados para a produção diária de 125 veículos.
3 Meses
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Nº de parcelas | Valor da parcela | Juros | Valor do Produto |
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