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O semi eixo é uma peça fundamental para o sistema de transmissão do veículo. Na prática, a peça liga a saída do diferencial à roda. Para cada roda existe um semi eixo, trata-se de uma barra de aço, cilíndrica, com extremidades que articulam por meio de junta homocinética.
O conjunto semi eixo é formado pela junta homocinética, trizeta e tulipa, e tem como função transmitir a força gerada pelas trocas de marcha as rodas do veículo.
Os principais sintomas de problemas em um semi eixo são ruídos e vibrações que podem ser sentidos andando com carro em terreno de pista lisa, plana, fazendo curvas em velocidade ou ao utilizando o freio motor.
A aplicabilidade da peça especifica qual marca e modelo de carro ela pode ser instalada.
Para facilitar, colocamos a lista de modelos de acordo como está descrito no documento do seu carro, Porte Obrigatório (Licenciamento) ou Documento Único de Transferência (DUT).
Largura: 9,00 cm
Altura: 17,00 cm
Profundidade: 3,00 cm
Peso: 0,10 kg
Cor do produto:
Conteúdo da Embalagem:
Nome: Volvo
A Volvo foi fundada em Gotemburgo, Suécia, em 1927. A empresa foi criada como subsidiária propriedade 100% da SKF. Assar Gabrielsson foi designado como diretor executivo e Gustav Larson foi nomeado diretor técnico. "Carros são dirigidos por pessoas. Portanto, o princípio básico por trás de tudo que fazemos na Volvo é – e deve continuar sendo – segurança”. Assar Gabrielsson e Gustav Larson, 1927.
3 meses, a partir da data de comercialização.
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De: R$299,01
Por: R$79,24
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